Los bloqueos a las vías ferroviarias que cruzan Guanajuato están provocando cuantiosas pérdidas a la industria. Informe de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) y la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF) expresa su preocupación por la recurrencia en la toma de vías férreas, pues solo en Guanajuato los bloqueos tienen detenidos 30 trenes con más de 251 mil toneladas de carga varada. Esto, dimensionaron, equivale a la capacidad de transporte de 9 mil camiones, por lo que ambas organizaciones emitieron un comunicado urgente para pedir la intervención de las autoridades para poner fin a las manifestaciones, consignó Reforma. El documento precisa que, en lo que va del año, suman más de un mes de interrupciones en distintos puntos de la red ferroviaria. AFECTAN LAS CADENAS LOGÍSTICAS “Concamin y la AMF son sensibles a las demandas de los productores del campo mexicano, así como a cualquier demanda social”, señala el documento. Sin embargo, destacan que las interrupciones en las vías generales de comunicación afectan gravemente las cadenas logísticas del país y envían un mensaje negativo sobre la certeza que requiere un servicio estratégico como el ferroviario. Las organizaciones empresariales hicieron hincapié en la severidad de la situación en Guanajuato, donde los bloqueos en cinco puntos han obligado incluso a la suspensión temporal de patrones en algunos tramos. DAÑOS SERIOS A LA INDUSTRIA “Es indispensable que la red ferroviaria opere con fluidez para garantizar certeza a los usuarios que transportan productos de gran relevancia, como insumos agrícolas, bienes de consumo, vehículos y autopartes, combustibles, e intermodal entre otras”, agregaron. Las repercusiones de la paralización se extienden hasta el Puerto de Manzanillo, donde el 5 de noviembre se registró un paro ferroviario total que impidió la entrada y salida de cajas de contenedores cargadas o vacías. Esto afectó el servicio intermodal desde la Ciudad de México y el Bajío hacia centros de consumo como Sinaloa, Nayarit y la Zona Noroeste. “Los bloqueos generan incertidumbre entre los usuarios, al provocar afectaciones significativas en sus procesos logísticos, con impactos que, de prolongarse, generan cuellos de botella y comprometen el desarrollo de nuevos proyectos vinculados al ferrocarril como medio sustentable para el movimiento de carga”, apuntaron. “Reiteramos el interés del sector ferroviario y sus usuarios de seguir impulsando a México y por ello pedimos la intervención de las autoridades para poner fin a los bloqueos que comprometen el desarrollo del país”, concluyeron. (Fotos: Tomadas de Reforma) Compartir Navegación de entradas ¿Qué pasa con quienes duermen con sus mascotas? Entra Frente Frío 13 que bajará (más) las temperaturas
