Guanajuato encabeza la lista de asaltos a transportistas en el país delante de estados como Puebla, Veracruz, Estado de México, Querétaro y Michoacán. La lista fue dada a conocer en la Cámara de Diputados al darse a conocer una iniciativa que demanda reconocer como delito de orden federal el robo a vehículos de autotransporte de carga. El robo de autotransporte de carga actualmente se cataloga como delito del fuero común, por lo que las leyes penales de cada entidad federativa establecen una tipificación distinta, a pesar de que el atraco trasciende los límites territoriales de los estados, y al no contar con una adecuada coordinación entre autoridades de los tres órdenes de gobierno y las estatales, hace imposible la investigación, persecución y sanción de este ilícito. En la justificación de la iniciativa presentada por una legisladora se indica que el sector de transporte registró 684 asaltos durante el primer trimestre de 2017, de los cuales 641 fueron con violencia, lo que representa un importante incremento en comparación con el mismo periodo de 2016, cuando ocurrieron 285 robos, de acuerdo con el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SNSP). Durante 2016, las zonas de mayor riesgo para los autotransportistas de carga se concentran en Guanajuato, Puebla, Veracruz, Estado de México, Querétaro, Michoacán, Jalisco, Tlaxcala, Tamaulipas y San Luis Potosí. La Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) señaló que al comparar el número de robos reportados en 2016 con los del primer semestre de 2017, hubo un incremento de 100 por ciento, ya que se registraron mil 354 casos. La iniciativa de ley presentada destaca que cuando tres o más personas se organicen para robar los bienes, valores o mercancías de un autotransporte de carga, serán sancionados como miembros de la delincuencia organizada. Las cargas más afectadas por la delincuencia son el material de construcción, materias primas, carnes, abarrotes, aceros, químicos, papel y diésel, lo que representa cuantiosas pérdidas al sector y genera riesgo en su desarrollo. Datos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) detallan que 80 por ciento de las mercancías en el país se movilizan por carretera, lo que se traduce en 2.5 millones de empleos y una aportación de 4.8 por ciento del Producto Interno Bruto. (Foto: Tomada de Twitter @NoticiasTribuna) Compartir
