La contingencia epidemiológica causa por el coronavirus Covid-19 ha creado incertidumbre, pero también ha abierto nuevas áreas de oportunidad para las empresas exportadoras de Guanajuato.

Yazmín González, coordinadora de Asesoría en Logística Internacional de la Coordinadora de Fomento al Comercio Exterior de Guanajuato (Cofoce), dijo que, si bien no existe una fecha para que el panorama global en materia logística regrese a la normalidad, es importante que las empresas visualicen nuevas estrategias de trabajo y aprovechen las bondades de la tecnología para seguir operando.

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Puntualizó que al contar con un poco más de tiempo, las empresas pueden trabajar en nuevas formas alternativas en la planeación logística que les permita no sólo hacer frente a los retos, sino generar la reducción en los costos de la misma.

Su recomendación es que las empresas guanajuatenses verifiquen las cláusulas de entrega de productos en sus contratos con la industria automotriz, por ejemplo, en relación a las penalizaciones por incumpliendo a tiempos estipulados.

“Para aquellas empresas que todavía no han cerrado la planta productiva, si se tendrían que verificar cuáles serían las causas de fuerza mayor y en cierto caso poder flexibilizar estos términos porque es algo que realmente no es recurrente o no es algún siniestro que no tendríamos visualizado”, explicó la funcionaria.

Precisó que es muy probable que se tengan que hacer revisiones de contratos o que las armadoras lo hagan con sus proveedores para llegar a los mejores términos.

“(La crisis de hoy y las revisiones) nos sirve como experiencia para que en los próximos años podamos tener este tipo de situaciones, aprenderlo y poder generar en otros contratos que se lleven en el futuro”, añadió.

Recordó que “la frontera de Estados Unidos y México está cerrada para ciertas visitas no esenciales, lo que significa que para el flujo de mercancías sigue un movimiento normal y hasta este momento no se ha modificado nada”.

Si bien no hay contratiempos en materia del comercio en Estados Unidos, abundó, “tenemos varias restricciones para certificaciones, por ejemplo, con el C- TPAT, la certificación en el C-TPAT está en este momento detenida”.

Asimismo, dijo que la autoridad Customs and Border Protection (CBP) “anunció que se restringen las visitas a las empresas, derivado de las medidas de salud que se deben tener con este tipo de visitas para acudir a las empresas y se puedan certificar en esa materia”. En cuanto al T-MEC, señaló que las reglamentaciones uniformes siguen pendientes y existe una disyuntiva de si entra o no en vigor el 1 de junio de este año.

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