(Fotografía:Especial) Las continuas fallas e interrupciones en el suministro de energía eléctrica registradas en el municipio han comenzado a impactar de forma directa la movilidad urbana. De acuerdo con reportes de las autoridades viales, los apagones de CFE en León están dejando fuera de servicio la red de semáforos en importantes avenidas, debido a que las baterías de respaldo con las que cuentan los dispositivos tienen un tiempo de autonomía limitado a cinco horas. Cuando los cortes de luz sobrepasan este lapso, los cruceros quedan desprotegidos, incrementando el riesgo de accidentes y ralentizando el tráfico. Vulnerabilidad vial por cortes de energía prolongados La infraestructura de control de tráfico en la ciudad cuenta con sistemas de alimentación asistida diseñados para absorber fluctuaciones breves o cortes temporales de luz. Sin embargo, la frecuencia y duración de los apagones de CFE en León han puesto a prueba la capacidad de respuesta de los equipos locales. Al agotarse la reserva de las baterías tras cinco horas continuas sin flujo eléctrico, las intersecciones más transitadas quedan a la deriva, exigiendo el despliegue inmediato de agentes de tránsito para evitar el colapso de la circulación. La Dirección de Movilidad y las dependencias municipales competentes han señalado que se mantienen en comunicación con la Comisión Federal de Electricidad para identificar las zonas de mayor reincidencia y solicitar la pronta restitución del servicio. Entre tanto, los automovilistas y peatones deben extremar precauciones en bulevares principales, donde la falta de señalización luminosa eleva los tiempos de traslado y los conatos de impacto. (Fotografía:Especial) Impactos principales de las interrupciones en el sistema semafórico El diagnóstico sobre el impacto de la contingencia eléctrica en la red vial contempla los siguientes puntos: Autonomía de respaldo rebasada: Las unidades UPS y baterías integradas alcanzan un tope operacional de 5 horas continuas. Despliegue de agentes de tránsito: Necesidad de redirigir personal operativo a los cruceros prioritarios para la regulación manual del flujo. Riesgos en horas pico: Aumento en los tiempos de espera y congestión en las arterias de mayor afluencia vehicular. Coordinación interinstitucional: Solicitud formal a la CFE para estabilizar el voltaje en los circuitos que alimentan la infraestructura urbana. ¿Cómo funciona el sistema de reserva en la semaforización urbana? Para comprender por qué los semáforos dejan de operar tras un periodo de falla, es importante conocer su arquitectura técnica. Los controladores modernos instalados en las metrópolis cuentan con módulos de respaldo energético (UPS) equipados con baterías de gel o litio. Estos componentes se activan de manera automática al detectar una interrupción en la red comercial para mantener encendidas las luces LED y los controladores digitales. No obstante, al tratarse de un sistema de emergencia para contingencias breves, la autonomía está calculada para un periodo promedio de cinco horas. Si los apagones de CFE en León superan ese lapso sin que se restablezca la corriente eléctrica, el sistema entra en apagado total por seguridad hasta el retorno de la energía. (Fotografía:Especial) Compartir Navegación de entradas El León busca romper una racha de seis derrotas consecutivas en Leagues Cup ante Nashville Libia Dennise García se posiciona como la gobernadora mejor evaluada del país, según CE Research
