Redacción: Victoria Dueñas Diseñada para procesar 340 mil barriles diarios, la Refinería Olmeca promedió apenas 144 mil 400 barriles en mayo. Esto representa el 42.5% de su capacidad total, su nivel más bajo desde agosto del año pasado. La Refinería de Dos Bocas, Tabasco —catalogada por el Gobierno Federal como la “joya de la corona” del Sistema Nacional de Refinación— enfrenta un nuevo bache operativo. Especialistas del sector energético señalan que este rezago es consecuencia directa de la falta de planeación en su diseño, ingeniería y construcción, sumado a la prisa por entregar la obra en tiempos récord. Luis Miguel Labardini, especialista en energía y socio de la consultora Marcos y Asociados, explicó que el proyecto ignoró las mejores prácticas internacionales debido a la urgencia política de la entonces Secretaría de Energía, Rocío Nahle, quien proyectó la refinería con un presupuesto inicial de 8 mil millones de dólares. Hoy, la inversión real supera los 23 mil millones de dólares y la planta sigue sin operar al máximo. .#Refinería Dos Bocas opera a solo 42% de su capacidad en mayo…La Refinería #Olmeca, ubicada en #DosBocas, Tabasco, considerada por las autoridades como la joya de la corona del Sistema Nacional de Refinación, presentó en mayo una producción promedio de 144,400 barriles de… pic.twitter.com/pZ8Mk1phih— Petróleo&Energía (@petroleoenergia) July 13, 2026 Un historial de fallas e intermitencias De acuerdo con los reportes técnicos y el análisis de especialistas, la volatilidad en la producción de la refinería inaugurada el 1 de julio de 2022 no es un hecho aislado, sino el resultado de un diseño estructural apresurado que ha provocado paros operativos constantes. Tan solo en lo que va del año, este ha sido el historial de incidentes en las instalaciones de Dos Bocas: Enero: Una falla eléctrica general provocó el paro total de las plantas coquizadora, catalítica e hidrodesulfuradoras, desplomando la producción. Marzo: Se reportó un fuerte incendio en el área de almacenamiento. Abril: Un segundo siniestro afectó el patio de almacenamiento de coque. Mayo: Paros escalonados e intermitencias severas en los trenes de refinación debido a fallas en el suministro de vapor. La urgencia de un diagnóstico internacional Ante la volatilidad y los riesgos operativos, Labardini considera urgente que la Secretaría de Energía (SENER) o Petróleos Mexicanos (Pemex) contraten a una firma internacional de auditoría y refinación para evaluar si es posible corregir los fallas de origen. “Se debe contratar a una de las grandes firmas de refinerías para que hagan un diagnóstico adecuado de dónde están las fallas y cómo se pueden corregir”, aseguró el consultor. Sin embargo, el especialista advierte que solucionar estos problemas estructurales requerirá inyectar aún más recursos económicos, una situación compleja para las finanzas públicas actuales. A pesar de que este año se han percibido ingresos petroleros altos debido al incremento de los precios del crudo por el conflicto armado en Irán, el presupuesto federal se encuentra bajo una fuerte presión debido a las metas de reducción del déficit fiscal. Compartir Navegación de entradas SEP fija inicio del ciclo escolar 2026-2027 para el 31 de agosto; concluirá el 9 de julio Trump propone que Estados Unidos controle el estrecho de Ormuz