Electromovilidad en Guanajuato: analizan plaqueo y regulación en los 46 municipios

(Fotografía:Especial)

Redacción: Salvador Moreno

La electromovilidad en Guanajuato se encuentra en discusión luego de que autoridades estatales y legisladores abordaran la necesidad de regular el uso de scooters y bicicletas eléctricas en los 46 municipios. El debate gira en torno a si estas unidades deberán contar con plaqueo o algún distintivo oficial para su identificación.

Actualmente, estos vehículos pueden alcanzar velocidades de hasta 25 kilómetros por hora, lo que ha generado inquietudes sobre su circulación en arroyos vehiculares, ciclovías o espacios exclusivos. Aunque todavía no se ha definido si se exigirá placa como a los automóviles o motocicletas, sí se plantea la necesidad de establecer lineamientos claros para su operación.

¿Habrá plaqueo para scooters y bicicletas eléctricas en Guanajuato?

El coordinador del PAN en el Congreso local, Jorge Espadas Galván, reconoció que imponer un pago de refrendo o tenencia podría resultar complejo en esta etapa. Sin embargo, señaló que será necesario crear un padrón y regular la compra de estas unidades para tener control y mayor seguridad.

Entre las opciones que se analizan está el uso de un distintivo visible o algún tipo de registro municipal. Cada ayuntamiento podría definir las características específicas, así como las zonas permitidas para circular y las medidas de seguridad obligatorias, como casco o luces reglamentarias.

Este tipo de regulación ya se discute en distintas ciudades del país, donde el crecimiento de la micromovilidad ha obligado a actualizar marcos normativos para prevenir accidentes y conflictos viales.

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Crece la electromovilidad y surgen nuevos retos urbanos

En los últimos años, el uso de bicicletas eléctricas y scooters ha aumentado en zonas urbanas debido a su bajo costo, facilidad de traslado y menor impacto ambiental. La electromovilidad representa una alternativa para reducir emisiones contaminantes y mejorar la movilidad en trayectos cortos.

No obstante, la falta de reglas homogéneas ha generado vacíos legales en cuanto a responsabilidades en accidentes, seguros obligatorios y límites de velocidad. Por ello, el Congreso busca aprobar reformas que permitan ordenar su uso sin frenar la adopción de estas tecnologías.

El debate continuará durante el periodo ordinario de sesiones, con el objetivo de definir si el plaqueo será obligatorio o si bastará con un registro y lineamientos municipales. Mientras tanto, la discusión sobre la electromovilidad en Guanajuato marca un paso importante hacia la modernización del transporte urbano en el estado.