(Fotografía:Especial) Redacción: Salvador Moreno La región del Bajío, integrada por Guanajuato, Querétaro, San Luis Potosí y Aguascalientes, se ha consolidado como un pilar fundamental para la industria automotriz nacional. Durante el año 2025, estos estados concentraron el 33% de la producción total de autopartes en México, sumando un valor conjunto de 39 mil 311 millones de dólares. Este dinamismo regional subraya la importancia de la zona como un centro estratégico para la cadena de suministro global, atrayendo inversiones y fortaleciendo la infraestructura industrial del país. Guanajuato, de manera individual, alcanzó una posición histórica al ubicarse como el segundo productor nacional de autopartes durante 2025. Con una producción valorada en 16 mil 172 millones de dólares, el estado solo fue superado por Coahuila, que registró 18 mil 223 millones de dólares. Esta cifra representa el 13.6% de la fabricación total de autopartes en México, consolidando a la entidad como un referente de competitividad y seguridad para la inversión en el sector. (Fotografía:Especial) Segmentos con mayor producción y exportaciones La diversificación de la industria ha permitido que ciertos componentes lideren el mercado nacional. De acuerdo con la Industria Nacional de Autopartes (INA), los segmentos con mayor producción en el país son: Partes eléctricas: Encabezan la lista con un valor de 22 mil 968 millones de dólares. Transmisiones y embragues: Con una producción de 11 mil 630 millones de dólares. Telas, alfombras y asientos: Alcanzando los 10 mil 808 millones de dólares, segmento donde destaca la industria curtidora de Guanajuato. Partes para motor: Con un valor de 9 mil 555 millones de dólares. En cuanto al comercio exterior, las exportaciones mexicanas de autopartes alcanzaron los 103 mil 508 millones de dólares en 2025. El mercado norteamericano sigue siendo el destino principal, con Estados Unidos y Canadá concentrando el 91% de las exportaciones totales del año pasado. Retos y perspectivas para el sector A pesar de las cifras positivas, la producción en Guanajuato registró una ligera contracción del 2.21% respecto a 2024. Arturo González Palomino, presidente de la AMDA Guanajuato, atribuyó esta disminución a factores como la falta de Estado de derecho y la necesidad de mayor certidumbre y seguridad en la infraestructura. No obstante, el sector se mantiene optimista debido al crecimiento del 8% en las exportaciones y la continua demanda de componentes eléctricos y transmisiones en el mercado internacional. La consolidación de Guanajuato como el segundo estado más importante en este rubro es el estandarte de la estrategia estatal para atraer proyectos estratégicos. Con la meta de continuar generando condiciones de certeza para la inversión, la entidad se prepara para seguir fortaleciendo sus cadenas productivas locales y mantener su liderazgo en el corredor industrial del Bajío durante el presente sexenio. (Fotografía:Especial) Compartir Navegación de entradas Guanajuato anuncia nueva etapa de registro para la Tarjeta Rosa en julio
