(Fotografía:Especial)

La tensión comercial entre Estados Unidos y Canadá volvió a escalar. El presidente estadounidense, Donald Trump, amenazó este lunes con elevar al 50% los aranceles a todos los automóviles, camiones y autopartes provenientes de Canadá a partir del 1 de enero de 2027, después del fracaso de las negociaciones comerciales entre ambos países.

El mandatario también incluyó al acero canadiense dentro de su anuncio y lanzó un mensaje a las empresas del país vecino: aquellas que trasladen su fabricación a territorio estadounidense podrán evitar los nuevos gravámenes.

Autos y autopartes enfrentarían arancel de 50%

La amenaza representa un endurecimiento considerable de la política comercial estadounidense hacia uno de sus principales socios.

Actualmente, los vehículos canadienses enfrentan un arancel general de 25%. Antes del rompimiento de las negociaciones, Washington y Ottawa discutían reducirlo hasta 15%, además de bajar del 50% al 25% los gravámenes sobre acero y aluminio bajo determinadas condiciones.

Ese escenario cambió después del fracaso de las conversaciones.

Trump anunció que desde el 1 de enero de 2027 los automóviles, camiones y autopartes provenientes de Canadá enfrentarían una tasa de 50%.

El mandatario utilizó nuevamente los aranceles como una herramienta para incentivar la relocalización industrial hacia Estados Unidos, al señalar que las compañías que fabriquen dentro del país no tendrían que pagar el gravamen.

El incremento amenaza con tener consecuencias más allá de las empresas canadienses debido a la profunda integración de la industria automotriz de América del Norte.

Las cadenas de producción de Estados Unidos, Canadá y México están interconectadas y algunas piezas cruzan las fronteras varias veces antes de que un vehículo termine completamente ensamblado.

Reuters advierte que mayores gravámenes podrían incrementar los costos para fabricantes y consumidores estadounidenses, además de generar nuevas alteraciones en las cadenas de suministro.

Trump acusa a Canadá de aprovecharse de Estados Unidos

Trump justificó su decisión acusando a Canadá de mantener durante años condiciones comerciales desfavorables para Estados Unidos.

El presidente aseguró que los aranceles canadienses sobre productos agrícolas estadounidenses han perjudicado a los productores de su país y atribuyó a esta relación un déficit comercial de 60 mil millones de dólares.

El mandatario también endureció su discurso contra Ottawa y afirmó que Estados Unidos no necesita económicamente a Canadá.

La relación comercial entre ambos países atraviesa así uno de sus momentos de mayor tensión, pese a que apenas días antes parecía existir la posibilidad de alcanzar un acuerdo.

El 19 de agosto, las negociaciones contemplaban reducir a 15% los aranceles estadounidenses sobre vehículos canadienses, mientras los gravámenes al acero y aluminio podrían disminuir de 50% a 25%.

Sin embargo, las diferencias relacionadas con vehículos pesados y otros puntos del acuerdo provocaron que las conversaciones terminaran sin éxito.

Canadá prepara represalias contra Estados Unidos

Ottawa también comenzó a responder.

El primer ministro canadiense, Mark Carney, suspendió las negociaciones después de que Estados Unidos impusiera previamente aranceles de 50% sobre aproximadamente 20 mil millones de dólares en productos canadienses.

Canadá anunció que responderá con medidas equivalentes “dólar por dólar” a partir del próximo 8 de septiembre.

Las represalias alcanzarán productos estadounidenses de sectores como acero, electrónica, lácteos, electrodomésticos, maquinaria agrícola, pulpa y papel, entre otros.

El nuevo anuncio sobre los automóviles agrega ahora otro elemento de presión a una disputa comercial que involucra dos economías estrechamente relacionadas.

Industria automotriz de Norteamérica queda bajo presión

El posible arancel del 50% resulta particularmente importante por la integración automotriz existente entre Estados Unidos y Canadá.

Fabricantes estadounidenses dependen de vehículos y componentes producidos en territorio canadiense, por lo que un gravamen de esa magnitud podría aumentar los costos dentro de la propia industria de Estados Unidos.

El anuncio ya tuvo repercusiones en los mercados: las acciones de fabricantes como Ford, General Motors y Toyota registraron caídas después de conocerse la amenaza.

La presión también alcanzó al dólar canadiense, que perdió terreno durante la jornada ante el incremento de las tensiones comerciales.

Aunque Trump estableció el 1 de enero de 2027 como fecha para aplicar el incremento a los vehículos y autopartes, todavía quedan más de cuatro meses durante los cuales podrían surgir nuevas negociaciones.

Reuters señala que dentro de la industria existe la posibilidad de que la amenaza sea utilizada como una herramienta para presionar a Canadá a regresar a la mesa de negociación, especialmente considerando antecedentes en los que anuncios arancelarios terminaron modificándose posteriormente.

¿Qué significa esto para México y el T-MEC?

La disputa también resulta relevante para México debido a que las tres economías forman parte del T-MEC y comparten cadenas productivas, particularmente en la industria automotriz.

Las conversaciones entre Canadá y Estados Unidos se desarrollan de manera separada a las que Washington mantiene con México, aunque ambas están políticamente relacionadas con el proceso de revisión del tratado comercial norteamericano.

El secretario de Economía mexicano, Marcelo Ebrard, señaló recientemente que México espera alcanzar entendimientos con Estados Unidos similares en algunos aspectos a los discutidos con Canadá, especialmente en sectores como acero, aluminio y cadenas productivas norteamericanas.

La situación canadiense se convierte así en un antecedente que México seguirá de cerca mientras continúan sus propias conversaciones comerciales con Washington.

Por ahora, la amenaza de Trump abre un nuevo periodo de incertidumbre: si no existe un nuevo acuerdo, los vehículos, camiones y autopartes canadienses enfrentarán aranceles de 50% desde el primer día de 2027.

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